E-Fahrzeuge versichern
E-Mobilität: PKW & Nutzfahrzeuge · Infrastruktur & Abrechnung
E-Fahrzeuge & Ladeinfrastruktur versichern – klar, modern & wirtschaftlich
Von PKW bis E-Transporter/LKW, von Wallbox bis DC-Schnelllader: Ich kombiniere Kasko & Haftpflicht für E-Fahrzeuge mit Ladeinfrastruktur-Deckungen, Diebstahlschutz für Ladeequipment, Betriebsunterbrechung und praxisnahen Abrechnungs-Workflows (RFID, Ladekarten, Tarife, Zuordnung privat/dienstlich).
Schnell · digital · persönlich · fair
Kundenstimmen
1) E-Kasko & Haftpflicht (PKW & NFZ)
✓
Akku als Fahrzeugteil (Brand, Kurzschluss, Tiefentladung, Überspannung)
✓
Hochvolt-Folgen inkl. Tierbiss-Folgeschäden & Elektronik
✓
Berge-, Lösch-, Entsorgungs- & Dekontaminationskosten
✓
Nutzungsausfall/Mietfahrzeug (PKW & Nutzfahrzeuge, je nach Tarif)
!
GAP/Neuwert bei Leasing/Finanzierung aktiv vereinbaren
2) Ladeinfrastruktur (Standort & mobil)
✓
Wallbox/AC & DC-Schnelllader (Allgefahr inkl. Vandalismus)
✓
Ladekabel & mobile Charger (Diebstahl, Fehlbedienung)
✓
Gebäudetechnik (Zuleitung/Verteilung, Überspannung/Blitz)
!
Ertragsausfall bei Ladesäulen-Ausfall (Betreiber) gesondert vereinbaren
3) Betreiberhaftung & Abrechnung
✓
Betriebshaftpflicht für Ladesäulenbetreiber (Personen-/Sachschäden)
✓
Abrechnung: RFID/Ladekarten, Tarife, Dienst/Privat-Trennung (Richtlinien/Policy)
✓
Cyber/Datenschutz für Backend, Apps & Nutzerkonten
!
Dokumentation/Eichrecht & Prüfintervalle in Prozessen verankern
4) Nutzfahrzeug-Praxis
✓
E-Transporter/LKW inkl. Aufbauten & Einbauten
✓
Werkverkehr: Ladeequipment/Ersatzteile im Fahrzeug
!
Offene Ladeflächen & Nachtparken explizit regeln
5) Add-ons
✓
Flottenpolice (gemischt: E + Verbrenner) – einheitliche Bedingungen
✓
Assistance: Abschleppung bei leerem Akku/Defekt
✓
Rechtsschutz (Verkehr/Betrieb), Spezial-Straf-RS
6) Prozesse & Policy
✓
Ladepolicy: wer lädt wo, wie wird abgerechnet, Limits & Freigaben
✓
Kostenstellen & Fahrtenbücher (dienstlich/privat sauber trennen)
✓
Audits: jährlicher Check von Summen, Klauseln, Schäden
E-Fahrzeuge & Ladeinfrastruktur – Standard vs. Lücken vs. besonders wichtig (mit Beispiel-Limits)
| Standarddeckung | Oft nicht enthalten / begrenzt | Besonders wichtig (Beispiel-Limits) |
|---|---|---|
| Kasko/Haftpflicht Fahrzeug ok | Akku-Spezialschäden (Tiefentladung/Überspannung) | Akku-Schäden inkl. Kurzschluss/Tiefentladung z. B. bis 15.000 € |
| Schutzbrief Basis | Abschleppen bei leerem Akku | Assistance: Abschleppen/Laden bis 500 € je Fall |
| Teilkasko | Tierbiss-Folgeschäden an Hochvolt | Tierbiss-Folgen HV z. B. bis 10.000 € |
| Gebäude-/Inventar (benannte Gefahren) | Wallbox/AC/DC Allgefahr, Vandalismus | Wallbox z. B. bis 2.000 € · AC/DC-Säule z. B. bis 50.000 € |
| Elektrik (Basis) | Überspannung/Blitz an Zuleitung/Verteilung | Überspannung Zuleitung/Verteilung z. B. bis 25.000 € |
| Einbruchdiebstahl (Gebäude) | Diebstahl von Ladekabeln/mobilen Chargern | Ladeequipment im/aus Fahrzeug z. B. bis 3.000 € |
| Betriebshaftpflicht (allg.) | Betreiberhaftung Ladesäule (Dritte verletzt) | Betreiberhaftpflicht z. B. 5–10 Mio. € Personen/Sach |
| — | Ertragsausfall bei Ladesäulen-Ausfall | Ertragsausfall (Operator) z. B. 500 € / Tag bis 30 Tage |
| Kasko Standard | Berge-/Lösch-/Entsorgungs-/Dekont-Kosten | Spezialkosten z. B. bis 25.000 € je Schadenfall |
| Kasko Standard | GAP/Neuwert bei Leasing/Finanzierung | GAP / Neuwert vertraglich fixieren (fahrzeugabhängig) |
| Cyber (Basis, wenn vorhanden) | Backend/App-Angriffe (RFID/Ladekarten) | Cyber für Abrechnung/Accounts z. B. bis 250.000 € |
Beispiel-Limits sind anpassbar – maßgeblich sind die Bedingungen der Versicherer. Ich liefere dir eine klare Gegenüberstellung mit konkreten Klauseln und Summen.
Flottenfähig (gemischt)
E + VerbrennerZeit bis Vergleich
24–48 Std.Deckungslücken geschlossen
+6 bis +12Digital-Quote
100 % online möglichMein Versprechen für E-Mobilität
- ✓Ganzheitlich: Fahrzeug + Infrastruktur + Abrechnung
- ✓Transparent: Tabellen statt Floskeln – klare Summen
- ✓Proaktiv: jährliche Marktchecks & Nachjustierung
- ✓Schadenhilfe mit klarem Fahrplan (E-Spezifika berücksichtigt)
Typische Schadenbeispiele
Akku-Kurzschluss nach Überspannung
Nach Gewitter: Hochvolt-Defekt, Fahrzeug nicht fahrbereit.
Wichtig: Akku-Schäden (Kurzschluss/Überspannung) + Spezialkosten.
Vandalismus an DC-Säule
Display zerstört, Kabel gekappt – Umsatzausfall am Standort.
Wichtig: Allgefahr Ladeinfrastruktur + Ertragsausfall (Operator).
Diebstahl von Ladeequipment
Mehrere Typ-2-Kabel und mobile Charger aus Transporter entwendet.
Wichtig: Werkverkehr/Diebstahl aus KFZ + Nachtklauseln geregelt.
E-Flotte & Ladepunkte sauber absichern?
Ich kombiniere Versicherung, Prozesse & Abrechnung – ohne Kleingedruckt-Überraschungen.
FAQ – kurz & klar zur E-Mobilität
Ist der Akku automatisch mitversichert?
Ja, als Fahrzeugteil – aber die Qualität der Deckung variiert. Achte auf Kurzschluss, Tiefentladung, Überspannung und Spezialkosten (Bergen/Löschen/Dekontamination).
Wie sichere ich Wallboxen & DC-Lader richtig ab?
Am besten als Allgefahr inkl. Vandalismus, Überspannung, Fehlbedienung. Für Betreiber zusätzlich Ertragsausfall vereinbaren.
Privates Laden von Dienstwagen – wie abrechnen?
Per RFID/Ladekarte oder Pauschale/km-Satz je Policy. Wichtig: klare Trennung privat/dienstlich, dokumentierte Freigaben & Limits.
Gilt Diebstahl von Ladekabeln aus dem Fahrzeug?
Ja, wenn vereinbart: Diebstahl aus KFZ inkl. Nachtklauseln. Zusätzlich Werkverkehr für transportiertes Equipment.
Flottenmix (E + Verbrenner) – eigene Police notwendig?
Nein, eine Flottenpolice kann gemischt geführt werden – Hauptsache, E-Spezifika (Akku/HV/Ladeinfra) sind sauber geregelt.
Was ist bei Leasingfahrzeugen wichtig?
GAP und ggf. Neuwertentschädigung vereinbaren. Bei Umbauten/Aufbauten Werte separat deklarieren.